国家能源局启动新一轮核电安全质量提升行动
国家能源局在京召开新一轮核电行业安全质量提升行动动员启动会议,要求加快核电设计标准化进程并推进模块化施工。会议聚焦新机型调试、核燃料组件可靠性及非核领域风险防控,旨在通过强化部门协调与督查考核,实现核电工程质量管理提档升级。
国家能源局在京召开新一轮核电行业安全质量提升行动动员启动会议,要求加快核电设计标准化进程并推进模块化施工。会议聚焦新机型调试、核燃料组件可靠性及非核领域风险防控,旨在通过强化部门协调与督查考核,实现核电工程质量管理提档升级。
捷达首款新能源车型M6于10月22日上市,售价7.98万至9.98万元,19小时内锁单突破1万辆。该车轴距2820毫米,提供465和555公里两种CLTC续航版本,顶配搭载地平线征程6M芯片支持高阶智驾。此举标志着一汽大众正式切入10万元以内入门级纯电家轿市场,后续计划2028年前推出至少五款新车型。
捷达品牌首款纯电轿车M6于10月22日正式上市,售价区间为7.98万至9.98万元。该车型基于捷思纯电专属架构打造,最高CLTC续航555公里,搭载酷睿程纯视觉无图智驾方案,旨在抢占竞争激烈的10万元以下纯电市场。
明阳集团位于海南的产业基地总投资约20亿元,正推动海上风电装备走向全球。其自主研制的MySE292叶片长143米,已实现批量化生产并具备抗台风等特性。该基地自2022年底投产以来已向广东、海南等地供货,今年底前将完成对龙源电力等项目的整体交付,且已取得越南订单。
华友钴业2026年三季报显示,第三季度归母净利润8.03亿元,同比下降46.68%,主要系金属价格波动及硫磺等大宗辅料价格上涨所致。当季营业收入252.08亿元,同比增长15.93%。前三季度累计营收807.76亿元,同比增长37.05%;归母净利润43.1亿元,同比增长2.23%。
河北省发改委启动2027年度新能源机制电价竞价工作。河北南网与冀北电网的风电、光伏竞价上下限均设定为每千瓦时0.2至0.36元。两地机制电量总规模分别为303.36亿千瓦时和296.74亿千瓦时,涵盖风电与光伏具体配额。
河北省发改委启动2027年度新能源机制电价竞价工作。河北南网与冀北电网风电、光伏竞价上下限均为每千瓦时0.2-0.36元。两地机制电量总规模分别为303.36亿千瓦时和296.74亿千瓦时,涵盖风电与光伏项目。
晶盛机电表示,其12英寸碳化硅衬底已实现小批量供应。公司6-8英寸碳化硅衬底已规模化量产与销售,8英寸技术与规模处于国内前列,并获海内外客户批量订单。目前正加速推进国内年产90万片项目及马来西亚工厂通线投产,产能快速爬坡。
国家能源局数据显示,截至2026年9月底全国电动汽车充电基础设施总数达2477.7万个,同比增长37.2%。其中私人充电设施1957万个,占比接近79%,同比增速44.0%;公共充电设施520.7万个,单枪平均功率升至51.10千瓦。随着补能网络下沉及车辆续航提升,大众“续航焦虑”持续消解。
国家能源局10月22日数据显示,截至2026年9月底全国电动汽车充电设施(枪)达2477.7万个,同比增长37.2%,其中私人充电设施1957万个、占比近79%,公共充电设施520.7万个、同比增速回落至16.3%。
中国工程院院士李克强在2026世界智能网联汽车大会上介绍,“车路云一体化”产业链初步形成,加入一致行动的中外企业已从15家扩展至22家,参加量产开发测试的车型为21款。
港股10月23日早盘高开后震荡,恒指半日收涨0.58%报23066.79点,科指收涨0.86%报3826.66点。锂电池板块、汽车股、内需股与科技股回暖,宁德时代、比亚迪股份、理想汽车涨超4%,小米集团涨5%;光通信、半导体板块持续低迷,黄金股下挫。
AEMO报告显示,截至9月的三个月内,澳大利亚国家电力市场天然气平均发电量为881兆瓦,创2000年以来第三季度最低纪录。受电池储能装机容量激增影响,化石燃料需求减少,同期煤炭发电占比降至52.2%,可再生能源占比达44.3%并创下历史新高。
中国锂电“出海”正从成品出口转向本土建厂、产业链集群落地和全生命周期产业生态布局。今年1月至9月,我国动力和储能电池累计出口302.9GWh,同比增长51.6%,占累计销量18%。宁德时代匈牙利德布勒森电芯工厂9月22日启动试生产,海辰储能美国得州工厂已进入量产交付阶段。
中汽协副会长兼秘书长付炳锋在2026中国汽车供应链大会上指出,地缘政治与贸易保护冲击汽车产业链稳定。他建议企业将关键核心技术攻关置于首位,聚焦车规级芯片、车载操作系统、固态电池等短板持续攻坚。同时深化电动化、智能化、绿色化融合,强化整零协同以构建生态化协作体系,提升产业链韧性与创新效率。
第一财经“壹评级”认为,中国西电2026年三季报扣非增速显著快于归母增速,验证业绩增长主要由高毛利主业交付驱动,而非非经常性损益扰动。三季度末合同负债单季部分消耗转为收入,印证高毛利产品进入收入确认高峰,背后是交流与直流特高压线路同步核准带来的需求扩容。公司在前四批特高压中标中份额居第一梯队,前三季度变压器出口值同比增长,海外订单保持两位数增长,固态变压器已获海外数据中心标杆订单。
Bloom Energy 2026财年Q3营收同比增长138%至12.4亿美元,单季营业利润2.86亿美元、超去年全年总和,年内第三次上调全年营收指引至44亿至46亿美元。CEO称传统电网已无法匹配AI扩张速度,吉瓦级数据中心每延迟一季度交付将损失100亿美元收入。Q3自由现金流净流出1.81亿美元,扩产支出将阶段性压制2027年毛利率。
工信部数据显示,今年前三季度全国造船完工量同比增长50.7%,船舶行业维持高景气。受老旧船只淘汰及双碳减排驱动,多家船企手持订单充裕,交付排期延伸至2029年至2031年。中国船舶上半年归母净利润同比增长163.51%,松发股份营收同比增长251.87%,产业链上市公司业绩显著走强。
特朗普签署行政令,暂缓以国家安全为由对风力涡轮机及其零部件加征关税,转而要求美国贸易代表和商务部长与贸易伙伴进行磋商并在180天内提交报告。行政令指出部分风机零部件已受铝、铜和钢材关税约束,特朗普表示将根据谈判进展或结果考虑采取其他补救措施。
工信部等七部门印发规划引导锂电池企业有序“走出去”,行业正从单纯产品外销向本土建厂、产业链集群落地及全生命周期生态构建升级。今年1至9月我国动力和储能电池累计出口302.9GWh,同比增长51.6%。宁德时代、海辰储能等龙头加速海外产能布局,亿纬锂能等企业同步推进印尼镍资源开发及电池回收体系建设,以应对全球能源转型需求并提升长期盈利能力。
2026年中国全面进入电力现货市场元年,广西等地出现售电公司资金流承压潮,9家央企所属售电主体联名预警市场风险。数据显示1月至8月广西售电行业累计亏损超20亿元,全年或突破50亿元,主要因批零倒挂及低价内卷模式难以为继。业内认为需重构商业模式,从价差套利转向服务与风险管理,同时推动储能、虚拟电厂等细分赛道发展以应对电价波动。
工信部近期接连推出两份汽车领域征求意见文件,分别针对产品创新设计研发测试验证和外部照明光信号装置,明确安全红线不能为速度让路。其中一份通知将隐藏式门把手、电吸门等纳入准入管理,要求电吸门具备防夹功能,并禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅等功能;另一份标准拟规定智驾ADS标志灯为蓝绿色,禁止车灯显示拟人化表情包样式,且不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆禁止安装此类标志灯。
10月22日,由南方电网等联合申报的“新型储能安全高效可靠应用场景”入选国家发改委首批标志性重大应用场景清单。该场景覆盖七省区,依托南方电网大电网打造统一调度的“巨系统”,实现毫秒级快速支撑与秒级动态调节。预计拉动投资超千亿,助力广东2027年新型储能产业营收达1万亿元,支撑区域新能源装机4.6亿千瓦。
10月21日,2026年北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”主题论坛在上海举办,300余位国内外代表参会,包括来自32个国家的100余名嘉宾。论坛以“加强全球合作,推进绿色航运系统性转型”为主题,国际海事组织秘书长多明戈斯呼吁将政策转化为实践。现场发布上海港—汉堡港、上海港—墨尔本港绿色航运走廊文件及《全球港口绿色转型发展报告(2026)》等成果。
国家能源局10月21日发布《关于推动煤电与新能源融合发展的实施意见》,这是中国首份专门针对煤电与新能源协同发展的文件。文件提出五类融合场景,其中三类要求碳排放较融合前降低5%以上、力争降低10%以上,并明确融合项目新能源弃电不纳入利用率统计与考核。电力规划设计总院预计“十五五”期间融合发展的新能源规模将超过2亿千瓦。
龙蟠科技二级控股子公司LBM (AP)拟以3192万美元向KINETIQ出售PT LBM 76%股权,使PT LBM被认定为《大而美法案》规则下的Non-PFE。交易底层资产为印尼建设期年产9万吨磷酸铁锂正极材料工厂,完成后LBM (AP)持股降至23.99%,PT LBM不再纳入合并报表。
北京市发展改革委10月22日解读前三季度首都经济运行情况,称经济运行符合预期,为实现全年目标奠定基础。前三季度固定资产投资增长3.9%,市场总消费增长2.3%,金融、信息、工业三大产业增加值分别增长9.6%、8.4%、5.4%。四季度将推进160项市区重大项目开工,并出台支持生物医药产业国际化发展等措施。
林泰新材全资子公司南通林泰克斯新材料科技有限公司收到全球头部汽车零部件供应商欧洲分动箱项目定点通知,将为其供应分动箱零部件产品。该项目预计2027年9月开始量产交付,交付地点为欧洲,项目周期预计6年。这是公司首个海外整车配套项目,产品应用场景由变速箱领域拓展至分动箱等传动环节。
极氪9X上市一周年累计交付突破8.5万辆,单车成交均价超53万元。上半年大型SUV市场销量约35万辆、同比增长97%,在售车系从2023年的24个增至50个,但零跑D19等车型月销冲过万辆后迅速回落至三千辆左右。外资投行分析师指出,部分车型上市三至六个月销量见顶、十二个月后明显转弱,数亿元开发投入难以收回。
龙蟠科技公告称,二级控股子公司LBM(AP)拟以3192万美元向KINETIQ出售所持PT LBM 76%股权,交易涉及印尼年产9万吨磷酸铁锂正极材料工厂。本次交易旨在使PT LBM符合美国《大而美法案》下的Non-PFE认定,保障北美客户供应,交易完成后PT LBM将不再纳入公司合并报表范围。该事项尚需提交股东会审议。
林泰新材全资子公司南通林泰克斯收到全球头部汽车零部件供应商欧洲分动箱项目定点通知,将为其供应分动箱零部件。项目预计2027年9月开始量产交付,交付地点为欧洲,项目周期6年。这是公司首个海外整车配套项目,产品应用场景由变速箱拓展至分动箱等传动环节。
欧洲汽车制造商协会10月22日数据显示,比亚迪、上汽、奇瑞和零跑前三季度在欧盟合计注册新车约60.24万辆,同比增加31.21万辆,贡献了欧盟全市场约46.05万辆净增量的67.8%,合计市场份额从3.60%升至7.07%。
中伟新材拟通过全资子公司中伟香港正兴以约1.08亿美元收购HML 53.3%股权,并通过EEP以不超过4.18亿美元认购ANHI配股新增股份,由ANHI以3.24亿美元受让HML持有的DDL 100%股权。
宜春市生态环境局10月22日对宜春时代新能源矿业有限公司江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目生态环境影响报告书发布拟批准公示,公示期为2026年10月22日至10月28日,共5个工作日。
建筑机器人正从实验室走向工地应用,广东、深圳多家企业产线满负荷运转,排期已至12月仍难满足需求。2025年国内建筑机器人市场规模升至186亿元,两年复合增速超52%,预计2026年突破280亿元、2030年有望突破800亿元。
中国光伏行业协会执行秘书长刘译阳表示,光伏行业仍处深度调整期,当前是要减量发展。今年1—8月多晶硅、硅片、电池片、组件产量同比分别下降9.7%、5%、18.6%、32.8%,而光伏产品出口总额突破220亿美元、同比增长14.4%。他指出行业需加大技术创新,电站正从重建设转向重运营,资产持有方与运营方将分离。
金溢科技拟与四川省交通运输集团、成都兴锦生态建设投资集团、成都久远智造精密工业共同在成都设立合资公司"成都锦江智飞低空经济运营有限公司",注册资本拟定为2200万元,金溢科技认缴出资748万元、占比34%。公司称此次投资将借助合作各方优势,助力低空领域业务增长。
奥迪10月22日公布人事任命,张俊将于11月1日接替罗英瀚出任奥迪中国总裁,成为该职位首位中国籍总裁。张俊此前任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官,2018年至2020年曾在奥迪中国任职。今年上半年奥迪在华交付量同比下降约19%,中国业务收益由2.79亿欧元降至7300万欧元。
北京越野10月21日正式发布"星钽"品牌,首款车型星钽5X开启预售,七款车型预售价13.99万至18.49万元,提供纯电和插混两种动力。纯电版配备81.9千瓦时电池,CLTC续航625公里;纯电乾崑智驾版预售价15.99万元,高速领航辅助随智驾版提供,城区领航辅助采用付费订阅。星钽与豪华越野定位的泰钽形成分工,推动北京越野从专业越野向主流家用市场延伸。
10月22日,北京上市公司协会以“ESG与可持续发展”为主题,组织60余名上市公司高管及ESG负责人走进龙源电力、华峰测控调研参观并座谈。调研组参观了龙源电力天津海晶盐光渔互补项目,并实地了解华峰测控半导体测试设备研发生产及ESG管理实践。普华永道就ESG从合规披露转向价值创造的趋势作专题分享。