六大行前三季度合计赚约1.14万亿元 上市银行净息差止跌成共性
A股上市银行2026年三季报披露完毕,六大行前三季度归母净利润合计约1.14万亿元,同比增长6.14%;上市银行整体净息差不再负增长,但利润端现分化。
A股上市银行2026年三季报披露完毕,六大行前三季度归母净利润合计约1.14万亿元,同比增长6.14%;上市银行整体净息差不再负增长,但利润端现分化。
奇瑞汽车10月五大品牌合计销量28.25万辆,同比增长7.2%。其中奇瑞品牌销量20.06万辆,同比大增18.2%,而捷途、星途、iCAR及智界等品牌销量均出现不同程度的下滑。今年前10个月累计销量达235.93万辆,同比增长10.1%。
CNBC报道指出,Meta凭借AI优化广告投放实现收入高速增长,而Google因ChatGPT等聊天机器人分流用户搜索行为导致广告增长放缓。分析师认为AI可能改变用户搜索习惯,对Google广告业务构成威胁,同时两家公司均在巨额投入AI基础设施以应对未来挑战。
推荐理由:文章对比了Meta与Google在AI浪潮下的不同表现,揭示了AI对广告生态的双刃剑效应及搜索业务的潜在危机。
ST合纵收到证监会立案告知书,新凤鸣拟出资1亿元设立天诺新材料。比亚迪10月新能源汽车销量达49.02万辆,长城汽车同期销量为12.04万台,同比下降15.87%。福龙马预中标合同总金额2.24亿元的环卫服务项目,兴业银锡董事长等拟合计增持16万股公司股份。
截至2026年10月31日,沪市2317家上市公司完成三季报披露,合计实现营业收入39.07万亿元、净利润4.01万亿元,同比分别增长3.8%和6.0%。其中806家公司实现营收与利润双增长,441家利润增速超过50%。上证50及上证180公司盈利增速均高于整体水平。
上汽集团发布最新销量数据,10月整车销售43万辆,创年内新高;1—10月累计销售357.7万辆。其中自主品牌保持快速增长,1—10月上汽乘用车同比增长43.8%,新能源车销售164.7万辆,海外市场延续高增长,1—10月销售132.8万辆,同比大涨54%。
奇瑞汽车10月五大品牌合计销量28.25万辆,同比增长7.2%;今年前10个月累计销量235.93万辆,同比增长10.1%。其中,奇瑞品牌10月销量20.06万辆,同比增长18.2%;捷途销量5.84万辆,同比下降1.1%;星途销量5637辆,同比下降40.6%;iCAR销量1.17万辆,同比下降5.5%;智界销量6090辆,同比下降52.5%。
截至10月31日,厦门辖区上市公司2026年三季报披露完毕,前三季度营业总收入14291.3亿元同比增长7.38%,归母净利润276.38亿元增长22.18%。建发股份、厦门象屿、厦门国贸稳居营收第一梯队,厦门钨业以524.38亿元市值居首。辖区企业研发费用达104.06亿元,累计完成再融资239.81亿元,并实施回购资金总额168606.16万元。
中油工程发布2026年第三季度报告,前三季度累计新签合同额达1058.93亿元,同比增长6.73%。公司实现营业收入574.66亿元,净利润2.85亿元同比下降45.54%,主要受汇率波动及资产减值计提影响。经营活动产生的现金流量净额由负转正至20.81亿元,合同负债增长28.48%至401.23亿元,订单储备与经营质量显著改善。
迈瑞医疗披露2026年第三季度报告,前三季度实现营业收入270.97亿元,同比增长4.89%;归母净利润71.84亿元。其中新兴业务实现营收47.35亿元,同比增长20.52%,占比达17%。国际业务收入143.64亿元,同比增长11.04%。公司拟每10股派发现金红利13元,今年以来累计现金分红将达47.02亿元。
永泰能源2026年前三季度实现营业收入154亿元,归母净利润1551万元。公司电力业务营收107.00亿元,煤炭业务营收40.15亿元,现金流稳健。海则滩煤矿首采工作面已具备出煤条件,配套选煤厂预计11月中旬投运。
ST合纵因涉嫌信披违规收到证监会立案告知书。比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆,纯电动车型同比增37.38%;长城汽车同期销量同比下降15.87%。亨通光电与弘信电子董事长分别提议回购1亿至2亿元、2亿至4亿元股份。
10月沪市新增回购增持计划金额上限165.07亿元,已实施回购及增持合计超375亿元。同期66家公司披露中期分红方案,派现总额超415亿元。此外,39家公司发布不减持或延长锁定期承诺,月末密集释放相关公告。
比亚迪披露10月产销业绩,当月新能源汽车销量达49.02万辆。其中纯电动汽车销量30.57万辆,同比增长37.38%;插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。前10个月累计销量为362.17万辆,同比下降2.16%。
吉利汽车在港交所公告,10月汽车总销量为31.02万辆,同比增长约1%。今年前10个月累计销量达254.57万辆,同比增长3%。
新浪财经报道,比亚迪10月新能源汽车销量为49.02万辆,同比增长10.97%;其中纯电动汽车销量30.57万辆,同比增长37.38%,插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。
名创优品于2026年10月30日在纽约证券交易所回购99,296股普通股,拟全部注销。本次回购总金额为253,797.54美元,每股最高价格2.565美元、最低价格2.545美元。截至本次完成,公司累计已回购3,372.41万股,占授权获批日已发行股份的2.78%。
比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆,同比增长10.97%;前10个月累计销量362.17万辆,同比下降2.16%。其中,纯电动汽车10月销量30.57万辆,同比增长37.38%;插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。
吉利汽车10月总销量达31.02万辆,同比微增约1%,前10个月累计销量254.57万辆。其中极氪品牌表现强劲,单月销量3.25万辆,同比大幅增长52%;吉利品牌销量25.57万辆,同比增长4%。新能源纯电动汽车销量14.08万辆,同比大增43%;出口销量10.72万辆,同比激增158%。
吉利汽车10月总销量达31.02万辆,同比增长约1%,其中极氪品牌表现强劲,单月销量3.25万辆,同比大增52%。纯电动汽车销量14.08万辆,同比增长43%,而插电式混合动力汽车销量7.42万辆,同比下降7%。出口销量达10.72万辆,同比大幅增长158%。
截至2026年三季度末,券商持股市值为559.84亿元,环比减少27.49%。除非银金融和银行外,医药生物、基础化工、电子三大行业持股市值均超20亿元。个股方面,江苏银行、中信建投、永安期货获券商持股市值居前,分别为114.32亿元、88.17亿元、53.16亿元。
亨通光电(600487.SH)公告称,公司董事长崔巍提议使用自有或自筹资金,通过上交所集中竞价方式回购A股股份。回购资金总额不低于1亿元且不超过2亿元,拟用于员工股权激励、员工持股计划或减少注册资本,回购期限为董事会审议通过方案之日起12个月内。
亨通光电收到董事长崔巍的回购股份提议,拟使用自有或自筹资金以集中竞价方式回购A股股份。回购资金总额不低于1.00亿元、不超过2.00亿元,回购价格不超过董事会通过回购决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。本次回购尚需履行审批程序,存在不确定性。
北交所354家上市公司已全部披露2026年三季报,前三季度平均营收6.32亿元、同比增长15.30%,平均归母净利润4768.32万元、同比增长2.27%。其中288家公司实现盈利,盈利面达81.36%,51家公司营收超过10亿元。
科创板614家公司前三季度研发投入总额达1471.11亿元,同比增长25.83%,研发强度中位数为12.64%,持续领跑A股各板块。其中188家公司研发强度超20%,占比提升至31%;37家科创成长层公司研发投入合计145.34亿元,研发强度中位数高达38.26%。
中国证监会数据显示,今年前三季度沪深两市上市公司实现净利润5.1万亿元,创2022年以来新高。截至10月31日,5224家披露三季报的公司中73%实现盈利,营业收入达56.6万亿元,营收与净利润同比分别增长5.8%和8.5%,规模及增速均刷新近四年纪录。
今年前三季度,沪深两市上市公司实现净利润5.1万亿元,创2022年以来新高。截至10月31日,5224家公司披露三季报,73%实现盈利。营收与净利润分别达56.6万亿元和5.1万亿元,同比增速为5.8%和8.5%,规模及增速均刷新近四年纪录。
ST联光公告称,公司子公司通过铜贸易预付采购款方式,涉嫌存在控股股东及实控人非经营性资金占用,截至回函日占用本金余额合计16.92亿元。目前控股股东出现债务危机,暂未发现足额可有效执行的清偿资产,清偿方案尚未明确。公司已暂停相关业务并完善内控制度,董事会审议通过拟向控股股东及实控人提起诉讼的议案。
科创板614家已完成三季报披露的公司合计实现营业收入15148.92亿元,同比增长41.88%;净利润2235.20亿元,同比增长474.56%。其中436家公司营收增长、35家营收翻倍;322家公司净利润增长、121家净利润翻倍。中芯国际等3家多地上市红筹企业将于11月披露三季报。
今年前三季度,37家科创成长层公司合计实现营收530.08亿元,同比增长51.73%;净利润-9.64亿元,亏损同比收窄91.55%。其中9家公司扭亏为盈,迪哲医药、芯联集成等头部企业净利润分别同比增加42.19亿元和11.53亿元。
科创板前三季度研发投入总额达1471.11亿元,同比增长25.83%,研发强度中位数12.64%持续领跑A股各板块。188家公司研发强度超过20%,占比提升至31%;其中37家科创成长层公司研发投入合计145.34亿元,研发强度中位数高达38.26%。
赛力斯公告显示,2026年10月公司汽车总销量为27037辆,同比下降50.29%。其中新能源汽车销量为24921辆,同比大幅下降51.57%。今年1至10月,赛力斯累计销量达310198辆,同比下降21.48%;新能源汽车累计销量281442辆,同比下降20.96%。
天融信披露,2026年前三季度AI安全防护业务收入同比增长超130%,AI赋能安全业务增长超90%,两者合计占网络安全收入约26.9%。公司预计全年两项业务增幅均达三位数,并援引IDC数据预测2030年中国AI自身安全市场规模将增至340.30亿元。此外,智算云业务前三季度营收1.44亿元,同比增长11.46%。
丽尚国潮披露2026年三季报,前三季度归母净利润1.4亿元,同比增长20.95%,营收4.76亿元微降0.23%。专业市场管理板块贡献主要利润,经营性现金流净额1.19亿元增长35.45%,负债减少约4.28亿元,财务结构显著优化。
明阳智能公告称,实控人、董事及高管拟在6个月内通过集中竞价方式增持公司股份,合计金额不低于4955万元。公司2026年前三季度实现营业收入241.02亿元,受风电行业调整影响出现亏损。面对盈利承压,公司转向效益优先,依托MCD中速紧凑半直驱技术与大兆瓦漂浮式机型迭代,并加速海外布局以打开长期增长空间。
远大控股发布2026年第三季度报告,前三季度归母净利润3.44亿元,同比大幅增长970.23%,其中单季增长4050.55%。业绩提升主要得益于大宗商品贸易板块效益改善及作物科学、特种油脂产业转型成效显现。公司已完成1.11亿元现金股利派发,并持续推进中药材种业全产业链布局与研发创新。
海洋王11月1日披露公告称,公司股票短期波动较大,已严重偏离基本面。公司澄清AI+智慧照明业务收入有限,且无万米深海作业产品,不属于“核电”或“深海科技”概念。目前存在市场情绪过热与非理性炒作风险,后续股价可能大幅波动。
上汽集团公告显示,2026年10月公司整车销量为43.00万辆,同比下降5.28%;整车产量43.43万辆,同比下降6.88%。尽管整体销量下滑,但新能源汽车表现强劲,10月销量达25.86万辆,同比增长25.12%,出口及海外基地销量也大幅增长67.28%至16.25万辆。
近岸蛋白披露,其赋能AI的高通量湿实验与数据包服务尚处市场拓展初期,截至2026年第三季度相关营收占整体比重不足2%。鉴于AI药物研发应用处于起步阶段,存在技术迭代快、验证周期长及商业化落地难等风险,公司未来相关收入及盈利兑现具有重大不确定性。
赛力斯公告显示,2026年10月汽车销量27037辆,同比下降50.29%,产量26706辆,同比下降52.34%。本年累计销量310198辆,同比下降21.48%;其中新能源汽车10月销量24921辆,同比下降51.57%。