中证指数发布ESG评价V4.0,上市公司治理架构升级潮
中证指数发布新版中证ESG评价方法(V4.0),将可持续发展相关治理架构纳入核心评价维度。10月以来,多家A股上市公司更新ESG工作细则,把董事会“战略委员会”扩容为“战略与ESG委员会”,将ESG正式纳入公司最高决策层议事范围。制度供给完善与投资评价体系迭代正推动资本市场ESG生态迈向治理、披露、评估一体化的系统性构建。
中证指数发布新版中证ESG评价方法(V4.0),将可持续发展相关治理架构纳入核心评价维度。10月以来,多家A股上市公司更新ESG工作细则,把董事会“战略委员会”扩容为“战略与ESG委员会”,将ESG正式纳入公司最高决策层议事范围。制度供给完善与投资评价体系迭代正推动资本市场ESG生态迈向治理、披露、评估一体化的系统性构建。
第140届广交会二期线下展期间,集成房屋及庭院设施专区成为全球采购商关注热点。广东国色智能装备有限公司获美国客商200套订单,山东博仁智能科技有限公司推出25天完工的定制化模块化度假房屋。南京嘉翼精密机器制造股份有限公司展示3D打印一体化建造服务,依托就地取材降低建设成本,已与多家海外工程公司洽谈合作。
国网华东分部协同四省一市电力公司,依托长三角省市间电力互济机制及跨区绿电交易,满足区域企业快速增长的绿电需求。2026年迎峰度夏期间,互济交易最大增加全网保供能力3939万千瓦;今年上海绿电成交量超130亿千瓦时,近九成通过跨省跨区交易保障。
中国酒业协会等机构发布《2025年中国酒业ESG发展报告》,指出酒企正推进包装轻量化与回收利用,但包材减量目标、回收利用率等指标缺乏统一量化披露口径。贵州茅台是唯一将包材碳足迹写入量化目标的A股强信披企业,设定2028年较2023年下降16%的目标。报告建议行业形成相对统一的包材披露标准,以便跨企业比较。
工信部公示2026年度工业绿色低碳典型案例,含37个无废企业案例,覆盖钢铁、锂电池等行业。宁德时代将废料再生为高纯度磷酸铁锂,百威工厂实现固废综合利用率100%及零填埋。专家建议企业构建全生命周期治理体系,平衡环境效益与经济效益。
10月22日,中国首只以雪豹保护为主题的金融支持债券项目在COP17期间正式启动。该债券由青海银行发行,计划募集资金不少于人民币1000万元,专项用于雪豹栖息地内的社区可持续发展及生物多样性保护。项目同步设立公益贴息机制,对符合条件的贷款项目进行贴息,并发布了包含经济收入、种群状况等四个尺度的结果评估框架。
《2026上海ESG发展报告》显示,截至2026年6月末,上海ESG基金数量达479只,管理规模为7090亿元,绿色保险保障突破500万亿元。报告指出金融ESG服务亟待从规模扩张转向应用质量提升,以解决数据标准不统一等问题。
10月21日,2026年北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”主题论坛在上海举办,300余位国内外代表参会,包括来自32个国家的100余名嘉宾。论坛以“加强全球合作,推进绿色航运系统性转型”为主题,国际海事组织秘书长多明戈斯呼吁将政策转化为实践。现场发布上海港—汉堡港、上海港—墨尔本港绿色航运走廊文件及《全球港口绿色转型发展报告(2026)》等成果。
10月22日,2026京津冀国有企业社会责任发布会在京召开,京津冀三地国资国企社会责任蓝皮书及《京津冀ESG行动报告(2026)》集中发布。会上同时发布106家京津冀国有企业社会责任(ESG)报告,展示三地国企ESG工作成效。国务院国资委社会责任局局长李军表示,企业社会责任与ESG工作正从“合规答卷”转向“战略资产”。
10月22日,2026京津冀国有企业社会责任发布会在北京召开,会上正式发布《北京市属国企环境、社会及治理(ESG)蓝皮书(2026)》,并集中发布天津、河北两地国资国企社会责任蓝皮书及中央广播电视总台《京津冀ESG行动报告(2026)》。
10月22日,北京上市公司协会以“ESG与可持续发展”为主题,组织60余名上市公司高管及ESG负责人走进龙源电力、华峰测控调研参观并座谈。调研组参观了龙源电力天津海晶盐光渔互补项目,并实地了解华峰测控半导体测试设备研发生产及ESG管理实践。普华永道就ESG从合规披露转向价值创造的趋势作专题分享。
黑龙江清洁电力通过跨省跨区交易进入福建、北京等地市场,外送范围累计覆盖全国19个省份。截至今年9月末,全省风光新能源装机3016.4万千瓦,占全口径发电总装机的51.6%。2026年前三季度,黑龙江外送交易签约电量199.44亿千瓦时,其中绿电外送签约电量54.29亿千瓦时,规模和占比均创历史新高。
截至2026年9月末,山西银行绿色信贷余额124.45亿元,较年初净增27.79亿元,增速28.75%。该行以"传统能源升级+新兴产业培育"双轮驱动,已为晋祥煤成气项目累计投放贷款11.98亿元,并为大同零碳园区项目批复19亿元授信额度。
2026北外滩国际航运论坛绿色与低碳论坛10月21日发布上海港—汉堡港绿色航运走廊发展目标和路线图、上海港—墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要,前者提出2028年至2035年提升双燃料集装箱船部署与减碳水平,后者争取2035年前部署低碳燃料集装箱船。
国际海事组织(IMO)秘书长多明格斯10月21日表示,上海在绿色甲醇加注、内河航运电动化等方面的探索已将减碳转化为可操作的商业场景,为全球航运转型提供可复制样本。他提到上海港今年8月完成8016吨国产绿色甲醇单次加注、刷新全球纪录,截至当时累计加注3.6万吨。IMO海上环境保护委员会第85届会议定于11月30日至12月3日举行,各方正就温室气体排放定价等经济措施研究折中方案。
“十五五”时期全国规划建成500个零碳工厂,非化石能源电力消费物理认定量占比目标提升至35%,推动新型储能从峰谷调节工具升级为绿电消纳、算电协同与碳管理的关键枢纽。仅配光伏不配储能时该占比最高约25%,达不到准入门槛。行业仍面临峰谷价差收窄、4小时级储能难满足跨昼夜需求及欧盟“电池法”等合规挑战。