三花智控:数据中心液冷加速渗透,正成为新的增长极
11月3日,三花智控在互动平台回应投资者提问,表示AI算力快速增长带动数据中心液冷加速渗透,正成为公司新的增长极。同时,海外新能源汽车渗透率提升及热泵应用比例增加推动汽零板块量价齐升。公司还积极拓展商用车、储能等新兴领域,并培育机器人业务作为第三增长曲线。
11月3日,三花智控在互动平台回应投资者提问,表示AI算力快速增长带动数据中心液冷加速渗透,正成为公司新的增长极。同时,海外新能源汽车渗透率提升及热泵应用比例增加推动汽零板块量价齐升。公司还积极拓展商用车、储能等新兴领域,并培育机器人业务作为第三增长曲线。
我国已制定实施新型储能国家标准及行业标准150项,初步形成涵盖基础通用、规划设计、设备及检验、施工及验收、并网运行、运维及检修、退役及处置、安全与管理全链条的新型储能标准体系。目前,我国新型储能项目装机规模占全球市场份额50%以上。
特斯拉无人驾驶网约车服务已在美国8个城市运营,10月在北欧地区新车注册量大幅增长。东风汽车正与宁德时代谈判争取第三代神行电池首搭权,车芯大厂恩智浦宣布2027年1月起涨价。泰国将整车进口电动汽车消费税上调至35%,日本计划认证无方向盘的L4级自动驾驶汽车。
韩国LG能源计划扩大北美储能电池产能以抓住AI数据中心需求机遇,预计年底软包ESS产能超50吉瓦时,明年增至70吉瓦时以上。公司正推LFP 2170圆柱电池,拟于2027年上半年量产;同时加快钠离子电池研发,今年底在梧仓工厂生产样品,2027年向北美客户交付测试产品。
国电南瑞在2026年第三季度业绩说明会上表示,算力供电是公司重点关注的增量方向。公司正加快推进新一代固态变压器、高压直流一体化电源等产品的研发与产业布局,形成针对绿电直连、源网荷储一体化及高效供电等不同场景的算力中心供电解决方案。同时,利用电网分析等优势开展算力中心负荷准入、宽频振荡治理研究,实现电网与算力之间的友好互动。
一汽解放2026年前三季度归母净利润达5.03亿元,同比增长35.08%,剔除汇兑损益后同比大增71.94%。公司单季毛利率提升至8.65%,高端新品放量与成本管控双轮驱动盈利改善。同时,公司加速全球化布局,首批卡车发运阿联酋实现海湾市场突破,并推出CORTRON CS系列进军欧洲。
白云电器正式发布面向智算中心的2.5MW固态变压器一体化电源解决方案。该产品具备系统峰值效率98.5%及毫秒级无感切换等优势,旨在为高密度算力集群提供安全、高效、低碳的供电底座。公司董事长胡德良表示,公司将全面布局新型直流电力系统,打造AIDC绿色智慧电源解决方案并加速出海。
粤芯半导体2026年前三季度实现营业收入30.15亿元,同比增长69.45%,第三季度单季营收12.38亿元。该公司锚定成熟特色工艺,累计出货突破180万片,合作客户超200家,带动大湾区集成电路产业链从断点走向完整闭环。
永福股份公告称,因商业规划调整,关联参股公司上海快卜新能源科技有限公司决定不再推进红筹架构搭建及股权重组事宜。各方已签署《重组框架协议》终止协议,相关安排尚未实施,公司持有上海快卜的出资额未发生变化,持股比例不变,合并报表范围未发生变化,不会对公司正常生产经营及财务状况产生不利影响。
恩智浦向经销商发函,计划对部分分销及直供产品线进行调价,新规自2027年1月1日生效。受原材料、能源、人力、物流及上游供应商成本上涨影响,经销商建议有确定需求的项目提前下单以锁定成本。这是恩智浦在2026年内发出的第三轮调价通知。
农银中证电池主题指数基金(A类029109,C类029110)于11月2日起正式发行。该被动指数型基金紧密跟踪中证电池主题指数,选取50只涉及动力电池、储能电池等核心环节的上市公司证券构成样本。截至10月末,该指数PE(TTM)约16倍,处于基日以来较低分位,当前估值与基本面景气度形成错位配置窗口。
宜春市生态环境局公示拟受理宜春国轩矿业江西省宜丰县水南矿区锂矿项目环境影响评价文件,公示期为2026年11月2日至11月13日。该项目划定矿区范围面积为0.2546平方公里,位于花桥乡,年开采锂(同体共生陶瓷土)矿180万吨/年。
达刚控股公告称,其控股子公司浙江恩科星电气有限公司近期取得国家知识产权局颁发的3项专利证书。其中包括1项与杭州电子科技大学共有的发明专利“基于反馈式自适应滑动窗的充电故障诊断方法及系统”,以及2项实用新型专利。上述专利已陆续在子公司相关产品中应用,有利于完善知识产权保护体系并增强核心竞争力。
博盈特焊(301468)在机构调研中披露,其越南生产基地已有8条HRSG生产线投入生产。公司作为GE Vernova、Siemens Energy AG等公司的合格供应商,HRSG订单签署将与主机产能落地保持一致。客户将根据主机配套需求节奏及公司产能情况安排下单。
佳驰科技在2026年第三季度业绩说明会上表示,公司正通过电磁功能结构件重点项目切入航发领域,且项目进展顺利。受行业周期及部分下游客户交付节奏影响,公司业绩存在阶段性波动。目前电波暗室、电磁测控业务较去年同期增长较快,已有电磁功能涂层产品在航发领域实现定型应用。
国际复材在业绩说明会上表示,公司T布已向主流客户实现小批量供货,但当前供给仍存在较大缺口。电子布板块整体供需关系紧张且存在结构分化,不同规格产品价格受多重因素影响表现各异。此外,二代布现阶段供货仍以战略客户为主,特种布项目进度将结合市场需求统筹安排。
回天新材在分析师会议上表示,其半导体封装用胶在多家客户推进测试导入,部分产品已实现批量供货。公司三季度电子电器板块保持较快增长,消费电子业务头部客户订单稳步上量。此外,汽车电子智能化配套用胶及光模块用胶也在持续拓展与测试中。
科捷智能发布2026年第三季度报告,前三季度营业收入同比增长50.57%,欧美高端市场与新能源事业部新签订单双双翻倍。公司第三季度单季扭亏为盈,在手订单约44.90亿元,但扣非净利润仍为负值,主要受低毛利项目集中确认收入压制毛利率所致。
北京市发布《北京市氢能产业发展实施方案(2026-2030年)》,力争到2030年累计推广燃料电池汽车突破万辆。比亚迪10月新能源汽车销量创年内新高至49.02万辆,小米汽车交付超5万辆。罗兰贝格预测2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆,其中37%实现本土生产。
10月新势力车企交付数据显示,比亚迪新能源汽车销量达49.02万辆,同比增长10.97%;小鹏汽车单月交付50,237台,创历史新高。零跑汽车全球交付106,127台,连续四个月月销超10万台;小米汽车交付量超过50,000台。
比亚迪披露10月产销业绩,当月新能源汽车销量达49.02万辆。其中纯电动汽车销量30.57万辆,同比增长37.38%;插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。前10个月累计销量为362.17万辆,同比下降2.16%。
新浪财经报道,比亚迪10月新能源汽车销量为49.02万辆,同比增长10.97%;其中纯电动汽车销量30.57万辆,同比增长37.38%,插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。
比亚迪10月新能源汽车销量49.02万辆,同比增长10.97%;前10个月累计销量362.17万辆,同比下降2.16%。其中,纯电动汽车10月销量30.57万辆,同比增长37.38%;插电式混合动力汽车销量17.74万辆,同比下降17.22%。
吉利汽车10月总销量达31.02万辆,同比增长约1%,其中极氪品牌表现强劲,单月销量3.25万辆,同比大增52%。纯电动汽车销量14.08万辆,同比增长43%,而插电式混合动力汽车销量7.42万辆,同比下降7%。出口销量达10.72万辆,同比大幅增长158%。
赛力斯公告显示,2026年10月公司汽车总销量为27037辆,同比下降50.29%。其中新能源汽车销量为24921辆,同比大幅下降51.57%。今年1至10月,赛力斯累计销量达310198辆,同比下降21.48%;新能源汽车累计销量281442辆,同比下降20.96%。
明阳智能公告称,实控人、董事及高管拟在6个月内通过集中竞价方式增持公司股份,合计金额不低于4955万元。公司2026年前三季度实现营业收入241.02亿元,受风电行业调整影响出现亏损。面对盈利承压,公司转向效益优先,依托MCD中速紧凑半直驱技术与大兆瓦漂浮式机型迭代,并加速海外布局以打开长期增长空间。
上汽集团公告显示,2026年10月公司整车销量为43.00万辆,同比下降5.28%;整车产量43.43万辆,同比下降6.88%。尽管整体销量下滑,但新能源汽车表现强劲,10月销量达25.86万辆,同比增长25.12%,出口及海外基地销量也大幅增长67.28%至16.25万辆。
多家造车新势力公布2026年10月交付数据。零跑汽车交付106,127台,连续四个月月销破10万;小鹏汽车交付50,237台,环比增22%,创单月及海外交付历史新高。理想、蔚来、小米等品牌交付量分别为29,025辆、34,246台和超50,000台。
泰国投资促进委员会广州办事处主任陈伟丽在11月1日举行的海南澄迈大会上表示,泰国汽车产业正依托成熟的制造基地和供应商网络向电动汽车转型。目前比亚迪、长安、广汽等中国车企已在泰布局,美的、华为等企业也在电器电子领域进行多元投资。
山东汽车产业链上市公司已达28家,整车生产覆盖比亚迪、吉利等龙头企业。2025年全省智能网联汽车产量占比达62.7%,潍柴等10家企业入围2026年中国汽车供应链百强。山东正发力新能源与智能网联领域,力争今年汽车制造业增加值增速超10%、营业收入突破7000亿元。
11月1日多家造车新势力公布2026年10月销量,小米与小鹏交付量均超5万台。其中小鹏创历史新高,海外交付同比增166%;理想交付2.9万辆,深蓝全球销量3.26万辆。
10月31日,国家电投山东海阳核电5号机组核岛浇筑第一罐混凝土,标志三期工程正式开工。该工程采用国产化CAP1000技术,单台机组额定电功率提升至130万千瓦。建成后基地年发电量可达609亿千瓦时,供热能力超1.5亿平方米,将成为世界最大非能动压水堆核电基地。
10月31日,2026沿沪宁城市协同创新日活动在上海普陀举行,集中发布产业图谱、第二批25个创新联合体等五项标志性成果。活动联动六大金融机构成立产融对接联合体,升级“沿沪宁协同创新集市”数字平台,累计促成技术交易额超1.1亿元。目前协同创新合作已覆盖20余个百强县,推动创新资源跨区域整合与县域经济高质量发展。
达卯科技CEO简煜忞表示,伴随绿电直连进入规模化落地期,公司签约的可调节资源规模快速增长。公司目标为三年内聚合可调节绿电资源超6GW,预计明年一季度可调节资源总量能够突破GW级。
厦门大学等机构发布报告,建议优化山西新能源全面入市下的电价形成与市场机制。预计2030年山西新能源发电量占比将提升至约40%,火电将于2027年达峰后下降。专家提出应完善现货限价规则以发挥成本补偿作用,并改进储能双向充放电损耗定价及连续时段出清模型,以理顺其市场参与规则。
前三季度宁夏新能源装机达6079万千瓦,占比64.94%,稳居第一大电源。通过储能与现货市场V2.0机制,当地实现“低充高放”稳定收益,新能源利用率维持在96%以上。算力用电量同比大增85.92%,绿电就地转化推动风光资源成为支撑产业升级的新型生产要素。
10月31日,微医集团、程力汽车、欣旺达及瑰丽诗医疗在2026中国·澄迈国际经济贸易洽谈会上分享出海布局。程力汽车落地专用车出口项目并计划打造“五中心”;欣旺达签约建设综合能源基地;微医集团宣布将国际总部落地澄迈;瑰丽诗医疗拟借力药械出海服务生态拓展海外市场。
中国电池工业协会理事长马德军在INES2026新型储能发展大会上表示,我国电池储能产业正式迈入高质量发展周期。《新型电池产业发展“十五五”规划》明确到2030年全固态电池初步实现规模化应用,长寿命锂电池循环寿命达到15000次。马德军倡议行业聚力技术创新、恪守安全优先并坚持开放协同。
北京通飞在2026南昌航空产业博览会上首次展示比邻Belyn 100系列新能源公务机,包含Belyn 100HF与Belyn 100HP两款衍生型号。该系列分别采用并联混合动力与串联混合动力方案,面向高速远程及绿色高效运营需求。公司今年完成由新鼎资本领投的首轮融资,金额未披露,资金将用于产品设计、技术验证及团队建设。
奇瑞汽车执行副总裁戚士龙表示,预计2027年左右或下半年能补足国内新能源业务的盈利短板。公司正调整产品结构,拒绝简单价格竞争,转而依靠新一代技术导入及智界等高端品牌规模提升来对冲研发投入。