德州仪器预计截至12月季度营收58亿至63亿美元,高于分析师预期
德州仪器预计截至12月的季度营收为58亿至63亿美元,高于分析师预测均值57.3亿美元。公司称工业、汽车和数据中心业务普遍增长,汽车与工业客户需求提供支撑。财报公布后股价盘后一度上涨逾3%,随后涨幅收窄至约1%。
德州仪器预计截至12月的季度营收为58亿至63亿美元,高于分析师预测均值57.3亿美元。公司称工业、汽车和数据中心业务普遍增长,汽车与工业客户需求提供支撑。财报公布后股价盘后一度上涨逾3%,随后涨幅收窄至约1%。
截至10月21日收盘,已有150家A股上市公司披露三季报,其中98家前三季度净利润同比增长。宁德时代前三季度营收4421.37亿元、净利润645.3亿元,海光信息、中国巨石等龙头业绩高增,迪安诊断、苏州龙杰披露后股价涨停。机构认为AI算力从资本开支故事进入报表利润兑现期,是此轮三季报核心主线之一。
Meta 在第三季度财报电话会上称,其 AI 应用 Muse 用户已超过 1000 万,约 25% 的注册用户每日使用。Zuckerberg 表示,Muse 的活跃用户中超过四分之一通过该 AI 代理购物,平均单笔消费超过 200 美元。
Meta 在电话会上称,AI 智能体 Muse 上线一个半月,美国和加拿大用户已突破千万;设置 Muse 的用户中 25% 每天使用,高出其他 AI 应用两倍以上。超过四分之一用户用 Muse 购物,平均金额超过 200 美元,首周交易量超预期导致需临时提高信用额度。Meta 预计明年计算成本效率提升十倍以上,并计划通过订阅、交易和企业服务拓展收入。
西南航空成为本月第三家因燃油价格上涨而下调2026年利润预期的美国主要航空公司,预计全年调整后每股收益为2.60至2.85美元,低于7月时3.25至4.25美元的预期。公司第三季度调整后每股收益66美分、营收84.2亿美元,均高于华尔街预期。CEO Bob Jordan称需求依然强劲,即使燃油成本显著上升,其盈利能力的持久性仍得到印证。
IBM 第三季度调整后每股收益 2.95 美元、营收 171 亿美元,均高于 LSEG 预期的 2.86 美元和 168.2 亿美元,营收同比增长约 5%。软件业务收入 78 亿美元、同比增长 8%,高于分析师预期的 76.6 亿美元;咨询收入 53.4 亿美元持平且略低于预期,基础设施收入 37 亿美元、同比增长 4%。
Meta 在周三发布的季度财报中宣布,2026 年资本支出预期区间上调至 1350 亿至 1450 亿美元,此前预期下限为 1300 亿美元。公司同时计划以股票分红方式向现有股东派发新类别无投票权股票,实质上构成一次一拆二的股票分拆,新股预计明年 1 月开始交易。
特斯拉三季度总营收同比零增长,汽车收入同比降3%、服务收入同比增33%均强于预期,储能业务收入同比降16%远逊预期。自由现金流转正15.3亿美元,主要源于支出减少;调整后EPS同比降4%但仍高于预期9%,毛利率环比回升至19.6%。FSD订阅达174万,季末Robotaxi累计无监督行驶里程接近200万英里、环比增8倍,股价盘后先涨超2%后转跌。
超微电脑预计第一财季营收在185亿至195亿美元之间,高于此前145亿至155亿美元的指引区间。受此影响,公司股价上涨。
SpaceX 第三季度营收同比增长 161%,调整后 EBITDA 同比增长 306%,盘后股价一度上涨 8.18%。这份财报的关键信息在于每 GW 收入只有指引的三分之一,作者由此解读其 AI 业务扩张与合并特斯拉、明年千亿融资之间的关系。
SpaceX 周三股价上涨 10%,此前公司公布三季度营收 146 亿美元,同比增长 161%,高于 LSEG 预期的 127.2 亿美元,营业利润 28 亿美元、净利润 44 亿美元,去年同期为净亏损 10.5 亿美元。
推荐理由:SpaceX 上市后首份季报给出营收与利润转折,马斯克同时提出与特斯拉合并的设想,读者可据此观察两家公司后续动作。
特斯拉三季度财报在每股收益和销售额上均超出华尔街预期,但汽车业务收入出现下滑。此前公司公布的三季度交付量为486,532辆,较去年同期低约2%。马斯克在SpaceX财报电话会上表示,两家公司合并是个好主意,但需获得特斯拉全部股份50%的投票支持。
特斯拉利润下滑,电池被指为增长障碍。马斯克拒绝就特斯拉与SpaceX可能的合并进一步置评。
国泰海通证券预计A股上市券商2026年前三季度归母净利润有望达2206亿元,同比增长30%,营业收入有望达5254亿元,同比增长26%。原东兴证券、原信达证券三季报业绩分化,第三季度净利润分别同比下滑24.85%和42.03%。机构认为券商板块估值与ROE错配下高性价比凸显,继续看好头部券商超额收益机会。
SpaceX 三季度总营收 146 亿美元,其中 AI 业务线贡献 75 亿美元、占总收入 52%,该业务实现利润 4.31 亿美元。公司当季净利润 44 亿美元,较去年同期 10 亿美元亏损扭亏,但前三季度仍净亏损 4.13 亿美元;CFO 预计四季度新增资本投资 350 亿至 400 亿美元。